関東を歩いて横断した兄貴なら、次は縦断に興味が出るよなぁ～当たり前だよなぁ～
まず関東最北までイクのが大変だった・・・（時間と体力面で）
その後で西那須野駅まで３０キロ歩くとか、これもうわかんねぇな
前にやった関東横断(by徒歩)
関東縦断ルート
歩くコース
googleマップだと２８０キロくらい
(実際はgoogleマップの最短ルート通りに歩け)ないです
３００キロが目安かな～？
関東最北
電車の最寄駅から歩いて行ける範囲としては、多分こ↑こ↓が最北だと思います。
今回のレギュレーションは栃木県那須町(なすまち)を最北の町とするゾ～
※地図上での関東最北は、栃木県那須塩原(なすしおばら)市っぽい
福島県の白坂(しらさか)駅から国道４号線を通って群馬県最北を通過する形っすね～
関東最南
関東「本土」の最南端は、千葉県の南房総(みなみぼうそう)市にある野島埼(のじまさき)灯台
最寄りの館山(たてやま)駅から歩いて１４キロで関東最南端に行けるで
他のレギュレーション
ワイが東京都民である事に配慮したレギュレーション↓
・８回くらいに分けて徒歩旅行
・宿泊ナシ（ホテル代が高いから）
・日帰りのみ
・外が暗くなったら、そこで切り上げ（写真を撮っても真っ黒）
・RTAではない
・無理しない（←そこ重要）
・帰ろう。帰れば、また来られるからな
ま、要するに遠足気分で手軽に(40キロくらい歩いて)日帰り旅行しよう！
っていうルール
まずは関東最北へ歩いてイクゾー！
意地でもタクシーを使わない徒歩旅行者の鏡
福島県の白坂(しらさか)駅へ到着！
こ↑こ↓福島県の白河(しらかわ)市
普通電車で４時間以上かかった・・・
徒歩よりもむしろ、電車の中でどうやって時間を潰すか？
の方が重要そうなんですが、それは・・・
詰碁の本を持って行けばよかった
あっ、そうだ（唐突
福島県最南端の駅は白坂駅ではなく矢祭山(やまつりやま)駅だゾ～
白坂駅の様子
白坂駅から乗った人は1人だけ
降りた人はワイ以外、誰も居なかったゾ～
無人駅にあるキップ回収箱
運賃表がシンプルすぎィ！
ここら辺は駅間の距離が長いからね、しょうがないね。
時刻表がスッカスカ・・・
一時間に０～１本やんけ
駅の外の風景
駅前は道路・車・民家・木・草しか無かった。
コンビニとかは一切ナシ！
秘境駅っていうほどではないけど
「なんでこんな所に駅を作ったの・・・？」
っていう感じ
関東最北まで歩くゾ～
こ↑こ↓駅前から徒歩１分の光景
白坂駅から関東最北まで徒歩で４～５キロくらい
確かにこ↑こ↓福島県
「福島県第三選挙区支部」って書いてある
福島県まで行ったのは何年ぶりだろうなー（棒
白坂駅の踏切
田舎の踏切はいいですねぇ！
こんな道を歩く
山と平地が混ざったような田舎道。
千葉県の銚子市も同じような感じだったなぁ～（一週間前）
東北新幹線をまたぐ
新幹線の高架橋は見えなかった。
多分トンネルだと思うんですけど（名推理
確かにこ↑こ↓白河市ですねぇ！
東北の高速道路を渡る
高速道路でよく見かける歩道橋を歩くのは楽しい
国道４号線と合流
車がビュンビュン走っていた。
白河検問所（未使用）
国道４号線の柵の向こうになぜか検問所があった。
栃木県との県境に到着！
一級河川 黒川（福島県）って書いてある
関東最北へ到着！
橋を渡ると栃木県へワープ
黒川（那須町）って書いてあるZE☆
ここから徒歩で関東縦断、ハイ、よーいスタート（棒読み）
今日、歩いたルート
関東最北から３０キロ
（他にルートが無いので）国道４号線をずーっと歩いていた
今日のゴールは西那須野(にしなすの)駅
これでも白坂駅からたったの６駅なんだぜ・・・
ここら辺の駅間距離、長すぎィ！
地図を関東最南まで広げたら、なんかすごい事になっている
通過した町
(福島県白河市を除くと)栃木県の２つだけ
那須町(なすまち)
那須塩原(なすしおばら)市
栃木県って、関東の中でも市の面積が広いんだよなぁ～
↑東京都や埼玉県と比べて、栃木県北部の市は面積が広いことが分かるゾ～
那須町
まずは黒磯(くろいそ)駅へ向かう
黒磯駅より福島県側の路線は、本数が少なすぎィ！（1時間に０～１本）
一方で黒磯駅～宇都宮駅は30分に1本と、まぁ便利
なので黒磯駅より先まで歩いておきたい（早起きが面倒だから）
木陰で涼しい
国道4号線の山奥エリアの歩道は木に覆われていて木陰が多かったので、夏の晴れている日は助かる。
山梨県とは違うのだよ！山梨とは
たまに歩道無しの標識
そもそもこ↑こ↓、歩くことを想定した道じゃねーから！
国道4号線の山エリアはワイ以外に歩いている人は1人も居なかった
コンビニや住宅街の近くは、歩いている人がいたけど。
山中の国道に良くある登坂車線
サイクリストとしては、ありがたい道路。
（後ろの車を気にしなくていい）
那須除雪基地
「除雪基地」の存在を初めて知った
宇都宮まであと６９キロ
山エリアに歩道橋あるけど、使う人居るのか・・・？
東北新幹線と在来線
那須町の終わりになると、平地になってくる
ここら辺でJR路線をまたぐ橋を渡ったゾ～
那須町はこれで終わり！
山エリアすぎてスーパー（休憩スポット）が１つも見えなかった
那須塩原市
那珂(なか)川を渡る
那珂ちゃんだよー！よっろしくー！
こ↑こ↓の川、那須町との市境
那須塩原市の看板
那須町は、こういう看板が無かった。
リゾート地だからかな？（すっとぼけ）
白河まであと２５キロの看板
東京の日本橋から１６５キロらしい
黒磯駅のエリアを通過
とりあえず本日の最低限の目標は達成したゾ～
これで次の徒歩旅行時の電車乗り換えの負担が減る（楽とは言ってない）
黒磯と言えば、↓のウェールズ語記事も書いていたなｗｗｗ
看板に北海道と栃木県
ビジホ、３年くらい最近泊まっていないなぁ～
ビジホの朝食がバイキングの場合、糖質制限者でも食べやすいから助かる
(卵、ヨーグルト、野菜、魚、肉だけ大量に取って食べる)
新幹線の高架橋
那須塩原駅は、新幹線が停まる駅だゾ～
歩道が通行止めだったので迂回
迂回という名のオリチャー発動！
入道雲の中にラピュタがありそう
旅行先の雲は、なぜかキレイに見える（あるある）
新幹線の高架橋とソーラーパネル
雲の反対側は、こんな感じ
新幹線沿いにソーラーパネルがずーっと置いてある風景ってどっかで見たような・・・
成田空港行きの北総線でもソーラーパネルが多かったゾ～
田んぼの中にある墓
一体、誰の土地なんだろうなぁ～？
田んぼの中にある送電塔
ウホッ！いい送電塔…
「令和橋」を渡る
キレイだけど利用者がほとんど居ない橋。
あっ、そうだ（唐突）
この橋の名前、「令和橋」だゾ～
車両通行止め
遠回りも面倒なので「歩行者は歩いてOK」と解釈して、そのまま歩いた
一休さん理論
大量の丸太保管場所
キャンパーや薪ストーブ兄貴の聖地
新幹線の高架橋の前にある踏切
在来線は高架じゃないからね、しょうがないね
西那須野駅に到着
夏の６月１３日、18時過ぎの風景
(新幹線の高架橋もあるけど、新幹線は停まら)ないです
運賃表
次の野崎駅まで６キロもあるので、今日はこ↑こ↓で切り上げ。
次回の徒歩ルート
宝積寺駅(ほうしゃくじ)まで
宇都宮駅の手前にある駅。
まだ宇都宮駅に到着できないのか・・・（汗
西那須野駅から３８キロくらいの距離
時間的に宝積寺駅がキツイ場合は、１つ前の氏家(うじいえ)駅かな？
（それでも３２キロくらい）
関東縦断的に考えると、栃木県は広い
googleマップのルート案内だと直線になるけど、現実で歩くルートはクネクネになるゾ～
電車の路線的に考えると
・JR武蔵野線までは国道4号線に沿って歩く。
・JR武蔵野線あたりで千葉県側へカーブしてそのまま千葉市へ向かう。
・千葉市以降はＪＲ内房線に沿って館山駅まで向かう
JR武蔵野線は東京都民にとって便利な路線だからね、しょうがないね。
東武アーバンパークライン「・・・」
